Nützliche Informationen zu Schnee auf dem Wohnmobildach von MultiMan

Schnee auf dem Wohnwagen oder Wohnmobil

Schneechaos ist in Deutschland selten. Trotzdem geraten viele Autofahrerinnen und Autofahrer schon bei
wenigen Zentimetern Neuschnee in Stress – besonders im Flachland.
Glatte Straßen und vereiste Scheiben sind dabei nicht das einzige Problem.
Wer ein Wohnmobil besitzt, sollte auch den Schnee auf dem Dach im Blick behalten.

Schnee auf dem Wohnmobil-Dach: oft unterschätzt

Fällt viel Schnee, sollte das Dach eines Wohnmobils regelmäßig freigeräumt werden.
Besonders wichtig ist dabei, ob das Fahrzeug beheizt wird oder zum Überwintern ungeheizt abgestellt ist.

Bei einem beheizten Wohnmobil bleibt frischer Schnee zunächst locker. Doch nach kurzer Zeit taut die unterste Schneeschicht
durch die Wärme von innen an. Oben bleibt es kalt – eine problematische Mischung. E
in Teil des Schmelzwassers läuft ab, ein anderer Teil gefriert wieder.
So entsteht nach und nach eine schwere Eisschicht.

Schon eine 5 Zentimeter dicke Eisschicht wiegt etwa 45 Kilogramm pro Quadratmeter.
Nasser Schnee und Eis können sich schnell zu einer sehr hohen, sogar tonnenschweren Last entwickeln und das Dach stark belasten.

Pulverschnee meist unproblematisch

Steht das Wohnmobil ungeheizt im Winterquartier, ist Schnee meist kein Problem. Wenige Zentimeter Pulverschnee können sogar isolierend wirken.
Trotzdem gilt: Vor der nächsten Fahrt müssen Schnee und Eis vollständig vom Dach entfernt werden,
damit andere Verkehrsteilnehmer nicht gefährdet werden.

Regelmäßiges Kontrollieren schützt das Fahrzeug

Wer sein Wohnmobil im Freien abstellt, sollte regelmäßig nach dem Dach schauen. Das Entfernen größerer Schneemengen
schützt nicht nur vor Überlastung, sondern auch vor Undichtigkeiten, die durch Schmelzwasser und Wasserdruck entstehen können.
 

Dachlast: ein wichtiger Sicherheitsfaktor

Die zulässige Dachlast ist begrenzt:

  • Wohnmobile: meist 75–150 kg
  • Wohnwagen: etwa 70–120 kg

Unterschieden wird zwischen:

  • statischer Dachlast (im Stand)
  • dynamischer Dachlast (während der Fahrt)

Die dynamische Dachlast ist niedriger. Eine Überlastung kann das Fahrverhalten verschlechtern
und im schlimmsten Fall zu Kontrollverlust oder Umkippen führen.

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Wir wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt!

Herzliche Grüße

Ihr MultiMan Team

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